khanmomar@hotmail.com
ڈاکٹر خان لاہور کے ایک تھنک ٹینک سے وابستہ ہیں۔
30-10-25
ناران سے میرے عشق کی کہانی، جولائی 1971 سے اکتوبر 2025 تک
"سفر کی پیمائش میلوں سے نہیں، بلکہ دوستوں سے ہوتی ہے۔"
ناران سے میرے عشق کا آغاز 1971 میں اس وقت ہوا جب میرے والد نے ایک چچا اور پھوپھو کے ہمراہ 3 کاروں میں ناران کا سفر کیا۔ میں 12 سال کا تھا اور کیڈٹ کالج حسن ابدال میں آٹھویں جماعت میں پڑھتا تھا۔ میری قد 4 فٹ 11 انچ اور وزن 76 پاؤنڈ تھا۔ پہلی بار میں نے غراٹی ہوئی پہاڑی نالوں، گلیشیروں، برف پوش پہاڑوں کو دیکھا اور محبت میں گرفتار ہو گیا۔ یہ پہلی نظر کا عشق تھا، ایسا عشق جو ہمیشہ قائم رہتا ہے۔ اس کے بعد سے درمیان میں کچھ رکاوٹوں کے باوجود یہ عقیدت مسلسل بڑھتی رہی۔
اکتوبر کے آخر میں ناران کے اپنے آخری دورے پر، جب میں وہاں کچھ جائیداد خریدنے کا امکان تلاش کر رہا تھا، مجھے پتہ چلا کہ 53 سال بعد، آدھی صدی سے زیادہ عرصے کے بعد بھی وہ پرانا رومانی رشتہ اب بھی قائم ہے۔ سالوں گزرنے کے ساتھ یہ کم ہونے کے بجائے شاید ہموار، عمدہ شراب کی طرح پک گیا ہے۔
1971 میں ناران پاکستان میں بمشکل ہی جانا جاتا تھا لیکن پہاڑوں کے لیے میرے مرحوم والد کے شوق نے انہیں اس کے بارے میں جانکار بنا دیا تھا۔ ان دنوں وہاں پہنچنا ایک بہت ہی مشکل کام تھا کیونکہ بالاکوٹ کے بعد بمشکل ہی کوئی سڑک تھی۔ ہم نے اپنی کاریں بالاکوٹ میں کھڑی کیں اور ایک چھوٹی بیڈفورڈ گاڑی میں سوار ہو گئے، جو ایک بڑی ویں اور جیپ کے درمیان کا مرکب تھی، جس میں نشستیں جدید کوچوں جیسی تھیں۔ یہ ان دنوں پہاڑوں میں کافی مقبول تھیں اور مقامی لوگ انہیں "گٹو" کہتے تھے۔ یہ گٹو کافی غیر آرام دہ، شور مچانے والے اور بدبو دار تھے جو باہر کے مقابلے میں اندر زیادہ دھواں اگلتے تھے۔
ایک سارا دن کا بہت مشکل سفر طے کرنے کے بعد ہم ایک چھوٹے سے گاؤں کاغان پہنچے۔ ناران تک مزید سفر کے لیے 4x4 جیپوں کی ضرورت تھی اس لیے اگلے دن ان کا انتظام کیا گیا، وہ پرانی دوسری جنگ عظیم کی پٹرول سے چلنے والی امریکی جیپیں جو ڈرائیوروں میں پائلونڈل سائینس کا سبب بننے کے لیے بدنام تھیں۔ کچھ گھنٹوں کے ڈراؤنی ڈرائیو کے بعد، جب ہم ڈرائیوروں کی ڈرائیونگ مہارت کی تعریف کر رہے تھے، تنگ گھاٹیاں چپٹی ہو گئیں اور ہم ایک وسیع وادی میں داخل ہوئے جہاں تیز بہنے والا دریا اور صرف چند تعمیراتی ڈھانچے تھے۔ یہ 1971 کا ناران تھا، پرامن، سرسبز اور غیر آباد۔
یہ یحییٰ خان کے مارشل لاء کے دن تھے اور میرے والد کے فوجی افسر ہونے کی وجہ سے ہم اچھی طرح سے جڑے ہوئے تھے اور دیکھ بھال کیے جاتے تھے۔ ناران میں مٹی سے بنی چند دکانیں اور کچھ نیم جدید عمارتیں تھیں۔ سیمنٹ کی بنی ہوئی عمارتوں میں سے ایک اس وقت ناران کا واحد ہوٹل تھا جس کے ساتھ ایک بڑا لان اور ایک چھوٹی سی ندی بہتی تھی۔ یہ پارک ہوٹل تھا جس کی مالک گارڈن ٹاؤن لاہور کی مسز میاں تھیں اور ہم وہیں ٹھہرے۔ بعد میں میں نے اسے سالوں تک اپنا ویکیشن ہوم بنا لیا یہاں تک کہ بچے بڑے ہو گئے اور دریا کے کنارے پی ٹی ڈی سی موٹل کی سرسبزی اور جگہ کو ترجیح دینے لگے۔
ہم سب ناران، اس کی وسیع وادی، بہتے پانی، بے روک ٹوک امن، گلیشیروں اور برف پوش پہاڑوں کے نظاروں کے دیوانے تھے، جو ہمارے لیے کچھ نیا تھا۔ وہاں بمشکل ہی کوئی بازار تھا اور روزمرہ کی ضروریات حتیٰ کہ ناشتے کا سامان تلاش کرنا بھی کافی مشکل تھا اور انڈے کا انتظام بھی کسی کوشش سے کرنا پڑتا تھا۔
اگلے دن ہم جیپ میں جھیل سیف الملوک گئے جبکہ نوجوانوں نے پیدل سفر کیا۔ یہ حیرت انگیز، اس دنیا سے باہر کی چیز تھی۔ شہزادے اور شہزادی کی رومانی کہانی نے دلکشی کو بڑھا دیا حالانکہ میں کبھی بھی شاہی خاندان کا زیادہ مداح نہیں تھا۔ ان دنوں میں ڈاک کے ٹکٹ جمع کیا کرتا تھا اور پاکستان نے ریجنل کوآپریشن فار ڈویلپمنٹ (آر سی ڈی) کے موقع پر جھیل سیف الملوک کی تصویر والا ڈاک ٹکٹ جاری کیا تھا جس میں پاکستان، ایران اور ترکی شامل تھے۔ اس وقت کی سب سے مشہور بلاک بسٹر شبنم کی فلم "دوستی" تھی جس کا ایک مشہور گانا "یہ وادیاں، یہ پربتوں کی شہزادیاں" جھیل پر ملیکہ پربت کے پس منظر کے ساتھ فلمایا گیا تھا جس نے اس کی دلکشی اور رعب میں اضافہ کیا۔
میری دادی (نانھی) جو اس وقت ساٹھ سال کی بھی نہیں تھیں لیکن بچوں کو بہت بوڑھی لگتی تھیں، بھی ہمارے ساتھ تھیں اور سب کے ساتھ مل کر جھیل کا ایک چکر لگانے میں کامیاب ہو گئیں۔ ہمارے ساتھ کچھ چھوٹے بچے بھی تھے جو اس چھوٹے سے ریسٹ ہاؤس میں واپس رہ گئے تھے جو ایوب خان کے دور میں حال ہی میں بنایا گیا تھا اور خوش قسمتی سے یہ اب بھی قائم ہے۔
ہم نے ناران میں کچھ دن گزارے، پیدل چہل قدمی کرتے ہوئے اور دریا کے کنارے اپنے پاؤں پانی میں ڈال کر بیٹھے اور سارا دن گپ شپ کرتے ہوئے۔ وہاں بمشکل ہی کوئی سیاح تھے۔
ناران سے یہ محبت اس وقت اور بڑھ گئی جب میں نے 1975 میں حسان ابدال کے ہائیکنگ کلب کے ساتھ کشمیر سے نوری پاس ہوتے ہوئے ناران کا دورہ کیا۔ ان 4 سالوں میں میری قد میں ایک فٹ سے زیادہ اور وزن میں 50 پاؤنڈ کا اضافہ ہوا تھا۔ ہم 20 نوجوان سپر فٹ تھے اور ناران سے جھیل تک دوڑتے ہوئے گئے، راستے میں لوگوں کو تھکے ہوئے اور ہانپتے ہوئے دیکھ کر حیران رہ گئے، یہی جوانی کا حسن اور جادو ہے۔ سمجھ ہی نہیں آ رہی تھی کہ بغیر کسی بوجھ کے صرف چلنے والے لوگ کیسے تھک سکتے ہیں؟ اسی سفر میں ہم نے مقرہ کو دوبارہ سر کیا اور حیران رہ گئے کہ اس کی چڑھائی کو مشکل کیوں سمجھا جاتا ہے؟ یہ جوانی کی شوخی تھی۔
جو جا کے نہ آئے وہ جوانی دیکھی
جو آ کے نہ جاۓ وہ بڑھاپا دیکھا
پھر کچھ سالوں کا وقفہ آ گیا حالانکہ میں نے ناران کا کچھ دورے ضرور کیے۔ ایک بار میں نے سردیوں میں بالاکوٹ سے پیدل سفر کیا اور سیف الملوک میں پرانے ڈھانچے میں ایک چاندنی رات میں زیادہ تر منجمد جھیل کے ساتھ ایک رات گزاری۔ کچھ یورپی بھی میرے ساتھ تھے جو ساری رات پاکستان کی مشہور لیکن غیر قانونی لذیذ چیزوں کا استعمال کرتے رہے۔
یہ محبت اس وقت دوبارہ شروع ہوئی جب بچے پری اسکول کی عمر میں داخل ہوئے۔ سڑکیں اب بھی بہت مشکل تھیں لیکن میری پرانی پیوجو 504، اور بعد میں نسان 280 اسے بمشکل ہی سنبھال سکتی تھیں۔
ناران آہستہ آہستہ ترقی کر رہا تھا اور آہستہ آہستہ ایک چھوٹے سے قصبے کی شکل اختیار کر رہا تھا جہاں بہت سی سہولیات دستیاب تھیں۔ ہم اسی پارک ہوٹل میں ٹھہرنا پسند کرتے تھے جس کے ساتھ ایک بڑا لان اور ایک ندی تھی۔ ایک بزرگ خاتون جو عام طور پر 'آنٹی' کے نام سے مشہور تھیں، جو مالک بھی تھیں، ایک مخصوص کمرے میں رہ کر اسے چلاتی تھیں اور اپنا زیادہ تر وقت برآمدے میں بیٹھ کر گزارتی تھیں۔ یہ خاتون گارڈن ٹاؤن، لاہور کی مسز میاں تھیں جنہوں نے اپنی شادی کے بعد 50 کی دہائی میں ناران کا دورہ کیا تھا۔ انہوں نے یہاں ایک ہوٹل رکھنے کی خواہش کا اظہار کیا اور میاں صاحب نے اسے پورا کیا۔ اس طرح پارک ہوٹل ایک نئی دلہن کے لیے ایک قسم کا شادی کا تحفہ تھا۔ اس ہوٹل کے ساتھ جو کچھ ہوا اس کی مزید کہانی کافی پریشان کن ہے جیسا کہ بہت سی دیگر غیر آرام دہ ترقیوں کے ہم پاکستانی عادی ہو چکے ہیں اور انہیں حتمی سمجھ کر قبول کر لیتے ہیں۔ اب مسز میاں کی وفات کے بعد، ہوٹل ان کے بچوں میں تقسیم کر دیا گیا اور اسے ڈھا دیا گیا۔ ایک مالک نے اسے کسی ڈویلپر کے ہاتھوں بیچ دیا جہاں بے شمار کمرے والی ایک بہت بڑی عمارت تعمیر کی جا رہی ہے۔ ناران کا آخری پرانا نشان بھی ختم ہو گیا ہے۔
نوے کی دہائی اور 2000 کی دہائی کے اوائل میں ہم پارک ہوٹل میں کچھ ہفتے عام طور پر آرام کرتے ہوئے گزارتے تھے جبکہ بچے پہاڑیوں پر چڑھتے اور چھوٹی ندی کے ساتھ کھیلتے تھے۔ یہ اب بھی ایک چھوٹی، محفوظ اور دوستانہ جگہ تھی اور ہمیں یہ پسند تھی۔
وقت گزرتا گیا اور ناران مسلسل پھیلتا گیا لیکن یہ ترقی بے ترتیب تھی جس کی وجہ سے یہ تکلیف دہ حد تک بھیڑ بھاڑ والا ہو گیا اور ہمارے خاندان نے سرکاری ملکیتی پی ٹی ڈی سی موٹل میں قیام کو ترجیح دینا شروع کر دیا۔ ناران میں صفائی کی صورت حال خراب ہوتی گئی اور ساتھ ہی آنے والے سیاحوں کے نظم و ضبط نے مری جیسا احساس دلایا جس سے ہم بچنے کی کوشش کرتے تھے۔ یہ آہستہ آہستہ ایک انتہائی مہنگا کنکریٹ کا جنگل بن گیا جس کا عام متوسط طبقے کا خاندان متحمل نہیں ہو سکتا تھا یا شاید اخراجات کی افادیت پر سوال اٹھا سکتا تھا۔ یہ اتنا بھیڑ بھاڑ والا اور مہنگا ہو گیا تھا کہ ہم نے سوچا کہ یہ کم از کم سیاحتی موسم کے دوران ہمارے لیے نہیں ہے۔
2008 میں جب میں نے دوبارہ موٹر سائیکل چلانا شروع کی اور بچوں کی اسکولی مصروفیات نے ہمارے خاندانی چھٹیوں کے سفر کو غیر مستقل بنا دیا۔ ناران کے لیے میرا عشق ماند پڑ گیا تھا لیکہ پاکستان کے شمالی علاقوں کے مختصر راستے پر اس کے محل وقوع کی وجہ سے میں اسے باقاعدگی سے پار کرتا تھا اور ہر سال اس کی بے ترتیب ترقی کا مشاہدہ کرتا تھا۔ سڑکوں پر ٹریفک کی صورتحال مزید خراب ہو گئی اور ہم اپنا سفر اس بات کو یقینی بنا کر منصوبہ بندی کرتے تھے کہ ہم ناران کو غیر اوقات میں، زیادہ تر صبح سویرے پار کریں۔
وقت گزرتا رہا اور اب بچے بڑے ہو گئے تھے اور بیرون ملک جانے لگے تھے جیسا کہ تمام پاکستانی متوسط طبقے کا تجربہ ہے۔ ان طبقات کے لیے پاکستان ایسا ملک بن گیا ہے جہاں رہنا اور کام کرنا اب اچھا نہیں رہا۔ اس کی افادیت اور وجہ وجود بچوں کی پرورش اور تعلیم دینے کی جگہ بن گئی ہے تاکہ وہ مغرب یا مشرق وسطیٰ کی خدمت کر سکیں اور آرام دہ زندگی گزار سکیں۔ ہمارے ایک سرکاری اہلکار نے ایک بار کہا تھا کہ یہ پاکستانی بیرون ملک مقامی جو مغرب یا مشرق وسطیٰ میں کام کرتے ہیں وہ عام طور پر صرف اپنے بزرگوں کو دفنانے کے لیے پاکستان آتے ہیں اور پھر اپنی نئی اپنائی ہوئی سرزمین پر لے جانے سے پہلے اثاثوں کو نقد میں تبدیل کرتے ہیں۔ یہ پاکستان کا عام المیہ ہے۔ اب تک ہمارا خاندان اس مرحلے کے قریب پہنچ رہا تھا اور میں نے ایک درمیانے سائز کی ویں صرف خاندانی سفر کے لیے خریدی کیونکہ 4 بڑے ہو چکے نوجوان والدین کے ساتھ ایک کار میں نہیں سما سکتے تھے، یہاں تک کہ میری فل سائز ایس کلاس میں بھی نہیں۔
ایک بار ویں پر ناران سے واپس آتے ہوئے ہمیں بدتمیز ٹریفک کا سامنا کرنا پڑا جو ایک ڈراؤنے خواب کی حد تک تھا۔ ناران سے کاغان تک 25 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے میں ہمیں 12 گھنٹے، شاید اس سے بھی زیادہ لگے۔
وسیع اور آرام دہ ویں جس میں وافر سامان تھا نے اس اذیت کو قابل برداشت بنا دیا اور آدھی رات کے بعد جب ہم انتہائی تھکے ہارے تھے تو خوش قسمتی سے ایک طرفے گلی میں واقع ہوٹل کے لاؤنج میں رکھی صوفوں پر ہمیں جگہ مل گئی۔ 2 دن بعد ٹریفک جام میں کمی آئی اور ہم واپس سفر کرنے کے قابل ہو سکے۔
"سفر آپ کو بولنے کے قابل نہیں رہنے دیتا، پھر آپ کو کہانی سنانے والا بنا دیتا ہے۔"
اکتوبر کے شروع میں مجھے بہت جوش آیا جب لاہور سے دور ناران میں پورا موسم گرما گزارنے کے اپنے خواب کو پورا کرنے کا امکان پیدا ہوا۔ وہاں ایک ہوٹل فروخت کے لیے تھا جو ایک جاننے والے کی ملکیت تھا اور اسے خریدنا میری زندگی کو آسان اور خوشگوار بنا سکتا تھا۔ اور ہم ناران کے لیے روانہ ہو گئے۔
ناران جانے والی سڑکوں کی حالت میں بہت بہتری آئی ہے، خاص طور پر لاہور-مانسہرہ موٹروے کے مکمل ہونے کے بعد۔ اب کوئی بھی نیم معقول کار آسانی سے وہاں پہنچ سکتی ہے۔ بالاکوٹ سے لے کر وادی کے آخر تک بابوسر تک ہر جگہ ہوٹل کھڑے ہو چکے ہیں۔
ناران کا پہلا نظارہ مکمل طور پر بدل چکا ہے، اب یہ عمارتوں سے بھرا کنکریٹ کا ایک بہت بڑا جنگل ہے، ہمارے معیار کے لحاظ سے کافی اونچی ہے اور بمشکل ہی کوئی درخت ہیں؛ جو صرف پہاڑیوں کے ڈھلوانوں پر باقی بچے ہیں۔ موسم سرد تو تھا لیکن اتنا نہیں کہ تکلیف دہ ہو، اکتوبر کے لیے بہت گرم تھا۔
ہم اپنے موجودہ پسندیدہ ہوٹل ماؤنٹین شالیے میں ٹھہرے، جو ایک دوست چلاتا ہے جو ایک شاندار میزبان اور بزنس مین بھی ہے۔ یہ شاید ناران میں بہترین مقام پر واقع ہوٹلوں میں سے ایک ہے جو ایک گیس اسٹیشن کے پیچھے ہے جس کے ساتھ ایک مناسب سائز کا اچھی طرح سے رکھا ہوا لان ہے۔ سیاحتی موسم ختم ہو چکا تھا اس لیے اگرچہ زیادہ تر مارکیٹ کھلی ہوئی تھی لیکن ایک چھوٹی سی بھیڑ کے ساتھ پرامن تھا جس نے اسے شور کے بغیر پرلطف بنا دیا تھا۔
پھر ہم نے ناران اور بابوسر کے درمیان خوبصورت 68 کلومیٹر کا سفر کیا جہاں سکڑے ہوئے چھوٹے سائز کے گلیشیر تھے اور ہم ایک دھوپ والے اور گرم دن میں خزاں کے بابوسر پہنچے۔ یہ اب تک کا سب سے گرم بابوسر تھا جس کا میں نے دورہ کیا تھا۔
اگرچہ کاروباری امکان قابل عمل نظر نہیں آیا لیکن ناران کا اس موسم میں دورہ کر کے خوشی ہوئی جب اس نے اپنے بہتر دنوں کی یاد دہانی کرائی۔ میں نے بہت سی ترقیات کا مشاہدہ کیا جو میں شیئر کرنا چاہوں گا؛ یہ خاص طور پر موٹر سائیکل کے شوقین افراد کے لیے دلچسپ ہو سکتی ہیں۔
سفر کا شوق ہمارے معاشرے میں بہت مقبول ہو گیا ہے شاید سوشل میڈیا کے ذریعے بیداری اور آمدنی میں اضافے کی وجہ سے۔ تاہم کار کے ذریعے خاندانی سفر کم ہو رہا ہے جبکہ ویں اور کوچروں پر گروپ ٹریول سب سے زیادہ مقبول ہو گیا ہے۔ یہ یقینی طور پر آسان اور کم خرچ ہے حالانکہ اس میں پرائیویسی کی کمی ہو سکتی ہے۔
پہاڑوں پر موٹر سائیکل کے سفر، جسے میری جوانی میں عجیب یا پاگل پن سمجھا جاتا تھا، زیادہ تر نوجوانوں میں بہت مقبول ہو گیا ہے جو اپنی زندگیوں اور کیریئر کا آغاز کر رہے ہیں۔ کاریوں کے مقابلے میں بہت زیادہ موٹر سائیکلیں دیکھیں۔
زیادہ تر موٹر سائیکل مسافر اچھی طرح سے لیس تھے، حفاظتی ضروریات سے پوری طرح واقف تھے، ٹریفک قوانین کی پابندی کرتے تھے اور ذمہ دار ڈرائیونگ کی ضروریات پوری کرتے تھے۔
موٹر سائیکل کا سفر ہنی مون پر نئے شادی شدہ جوڑوں میں بہت مقبول ہو گیا ہے۔ یکساں طور پر اچھی طرح سے محفوظ دلہنیں، ہیلمٹ اور رائیڈنگ جیکٹس پہنے ہوئے، عام طور پر فوٹوگرافی اور کہانی سنانے کی ذمہ داری لیتی ہیں۔ کچھ جوڑوں کے انٹرویو نے وہی کہانی دہرائی کہ وہ اپنے کالج کے زمانے کی موٹر سائیکل پر سفر کر رہے تھے اور انہوں نے طالب علمی کے دور میں ہی اس سفر کی منصوبہ بندی کی تھی۔
بہت سی خاتون بائیکرز دیکھیں جو زیادہ تر گروپوں میں سفر کر رہی تھیں۔ وہ پوری طرح پراعتماد اور خود پر یقین رکھتی نظر آئیں۔ ہمارے معاشرے میں ایک صحتمند ترقی۔
ایسا لگتا ہے کہ ہونڈا کی نئی 150cc پیشکشوں نے پاکستان میں مہم جوئی کے لیے پسندیدہ مشین کے طور پر سوزوکی کو تقریباً بے دخل کر دیا ہے۔ یہی ہوتا ہے اگر آپ بہتری یا اختراع کرنا بند کر دیں۔ سوزوکی نے اپنی مقبول GS150 ماڈل میں پچھلی چوتھائی صدی سے کوئی بہتری نہیں کی ہے جبکہ ہونڈا نے بہت سی نئی ماڈلز متعارف کرائی ہیں۔
ناران کے زیادہ تر زائرین صرف شمال جاتے ہوئے اسے پار کرتے ہیں اور وہاں رکنے سے گریز کرتے ہیں۔
سب سے افسوسناک مشاہدہ صفائی کی تکلیف دہ صورت حال کے بارے میں تھا۔ حیرت ہوئی کہ دنیا کے واحد ایسے مذہب کے ماننے والے، جس میں صفائی کو ان کے دین کا ایک اہم پہلو قرار دیا گیا ہے، وہ بے حس ہو کر کوڑا کرکٹ اور گندگی پھینک سکتے ہیں۔
ناران پاکستان کے لوگوں کے لیے خدا کی طرف سے ایک تحفہ ہے اور اسے دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ ترقی اور افراتفری میں فرق ہے جس کے خلاف حفاظت کرنی چاہیے۔ ناران مکمل افراتفری کی طرف جا سکتا ہے جس پر فوری توجہ کی ضرورت ہے۔
یہ اب بھی خوبصورت ہے لیکن اگر اس کی ترقی کو منظم نہ کیا گیا تو ہم فطرت کے اس تحفے کو ہمیشہ کے لیے کھو سکتے ہیں۔ یہ ایک بہت بڑا نقصان ہوگا۔
"سفر انسان کو عاجز بناتا ہے۔ آپ دیکھتے ہیں کہ آپ دنیا میں کتنی چھوٹی سی جگہ پر قبضہ کرتے ہیں۔" گستاو فلابیر
khanmomar@hotmail.com
Monday, November 24, 2025
ناران سے میرے عشق کی کہانی، جولائی 1971 سے اکتوبر 2025 تک
Sunday, November 16, 2025
My romance with Naran, July 1971 to October 2025
Dr. Umar Khan
Dr. Khan belongs to a Lahore based Think Tank.
30-10-25
My romance with Naran, July 1971 to October 2025
"A journey is best measured in friends, rather than
miles."
My romance with Naran started in 1971 when my father along
with a Chacha and Phopho travelled to Naran in 3 cars. I was 12 studying in
class 8 at Cadet College Hassanabdal standing 4.11 inches tall and weighing 76
lbs. For the first time I saw roaring mountainous streams, glaciers, snow clad
mountains and fell in love. It was love at first sight, kind of love that lasts
forever. This adoration kept increasing since then despite a few hiccups in
between.
After my last visit Naran with family in late October
exploring a possibility of buying some property there, I discovered that the old
romantic relation still existed after 53 years, more than half a century. Instead
of reducing over the years it might have matured like a smooth, fine wine.
In 1971 Naran was hardly known in Pakistan but my late
father’s passion for mountains made him knowledgeable about it. In those days
reaching it was a very challenging task with hardly a road beyond Balakot. We
parked our cars at Balakot and got into a small Bedford vehicle, kind of a cross
between a big van and a jeep, with seating close to modern coasters. These were
pretty popular in mountains those days and locals called them “Gattoos”. Pretty
uncomfortable, these Gattoos were noisy and smelly belching more smoke inside
than outside.
After an all-day very challenging journey we reached a small
village called Kaghan. 4x4 jeeps were needed for further travel to Naran so
next day these were arranged, the old WW2 petrol powered American jeeps
notorious for causing pilonidal sinuses to the drivers. After a few hours of scary
drive while we appreciated the driving skills of the drivers the narrow gorges
flattened and we entered a wide valley with a fast flowing river and just a few
built structures. It was Naran of 1971, peaceful, green and unbuilt.
These were the days of Yahya Khan’s martial law and with my
father being an army officer we were well connected and looked after. In Naran
there were a few shops made of mud and a couple of semi modern buildings. One
of the cemented buildings was the only hotel in Naran then with a big lawn and
a small stream coming down on its side. This was the Park Hotel owned by a Mrs.
Mian of Garden Town Lahore and we stayed there. Later I made it my vacation
home for years until the children grew up preferring the greenery and space of
the PTDC motel by the river.
All of us were infatuated by Naran, its wide valley, running
water, uninterrupted peace, glaciers and the sight of snowcapped mountains,
something new for us. There was hardly a bazar and finding daily provisions
even breakfast supplies was pretty difficult and had to arrange eggs with some
effort.
Next day we went to Lake Saiful Malook in jeep while the
youngsters trekked. It was gorgeous, out of this world. The romantic story of a
prince and princess added charm although I was never much of a fan of any royalty.
In those days I used to collect postal stamps and Pakistan had just issued a
stamp celebrating Regional Cooperation for Development (RCD) including
Pakistan, Iran and Turkey with the picture of Lake Saiful Malook. The most
famous block buster then was a Shabnam starrer movie “Dosti” with a famous song
“yeh waadian, yeh parbaton ki shahzadian” filmed at the lake with the backdrop
of Malika Parbat adding to the charm and grandeur.
My Dadi (grandmother) who wasn’t even sixty then but appeared
too old to the kids, was also with us and managed to make a round with of the
lake with everyone. There were some infants with us also who stayed back at the
small rest house that was recently built in Ayub’s regime and fortunately it
still survives.
We spent a few days at Naran loving going for walks and
sitting by the river with our feet in water and chatting all day. There were
hardly any tourists.
This love affair with Naran increased when I visited Naran
again with the Hiking Club of Hassanabdal walking from Kashmir through Noori
Pass in 1975. In these 4 years I had added over a foot to my height and 50 lbs.
of weight. We were super fit 20 boys and ran to the lake from Naran
flabbergasted seeing people tired and panting on the way, that’s the charm and
magic of the youth. Just couldn’t understand why people simply walking without
carrying any load can get tired? In the same trip we climbed the Makra again
perplexed why it’s climb was considered challenging; that’s the flamboyance of
youth.
Jo jaa ke na aaye woh jawani dekhi
Jo aa ke na jaaye woh burhappa dekha
Then came a pause of a few years although I did visit Naran
a few times. Once I walked from Balakot in winters and spent a night at Saiful
Malook in the old structure with a mostly frozen lake in a moonlit night. A few
Europeans accompanied me smoking the famous but illegal Pakistani delicacies
all night.
This love affair restarted when the kids entered the
preschool stage. The roads were still very challenging but my old Peugeot 504,
and later Nissan 280 could manage it, although barely.
Naran was building up gradually and slowly taking a shape of
a small town with many facilities available. We preferred to stay in the same
Park hotel with a big lawn and a stream on the side. An older lady known
popularly as auntie, who was also the owner, managed it while staying in a
designated room spending most of her time sitting in the verandah. The lady was
Mrs. Mian of Garden Town, Lahore who visited Naran in the 50s after her
marriage. She expressed her wish to have a hotel here and Mian sahib obliged. So
the Park Hotel was a kind of wedding gift for a young bride. Further story of
what happened to this hotel is pretty disturbing like many other uncomfortable
developments we Pakistanis have gotten used to accepting them as fait accompli.
Now after the demise of Mrs. Mian, the hotel was divided among her children and
demolished. One owner sold it to some developer where a huge structure is being
built with innumerable rooms; the last antiquated remnant of Naran is also
gone.
In the nineties and early 2000s we used to spend a few weeks
basically resting at Park hotel while kids would go climbing the hills and play
with the small stream. It was still a small, safe and friendly place and we
loved it.
As times went by Naran kept expanding but it was haphazard
making it uncomfortably crowded and our family’s preferred staying at the
government owned PTDC motel. Cleanliness situation in Naran worsened as did the
discipline of visiting tourists giving a feel of Murree that we tried to avoid.
It gradually turned into a prohibitively expensive concrete jungle no ordinary
middle class family could afford or maybe question the utility of the expense.
It had gotten so crowdy and expensive that we thought it wasn’t for us, at
least during the tourist season.
After I restarted biking in 2008 and school commitments of
the children made our family vacation trips irregular. My romance for Naran had
faded but its location on the short route to Northern Areas of Pakistan made me
cross it regularly and I observed its haphazard development every year. The
traffic on roads worsened and we would plan our journey making sure we cross
Naran at odd times, mostly early morning.
Times kept passing and now children had grown up and had
started going abroad as all Pakistani middle classes experience. For these
classes Pakistan has become a country not good enough to live and work in. Its
utility and raison detre has become a
place to raise and educate the children so that they are able to serve the West
or the Middle East earning a comfortable life. One of our government
functionaries once stated that these Pakistani expats working in West or the Middle
East usually visit Pakistan only to bury their elders and then liquidate assets
before taking them to their newly adopted homelands. This is a common tragedy
of Pakistan. By now our family was approaching this stage and I bought a
midsized van only for family travel as the 4 grown up youngsters won’t fit in a
car with parents, not even in my full sized S Class.
Once travelling back from Naran on the van we experienced
the rowdy traffic which was bordering on a night mare. It took us 12 hours,
probably more, to cover the 25kms from Naran to Kaghan.
The spacious and comfortable van with plenty of supplies made
this ordeal bearable and after mid night when extremely tired fortunately we
got accommodated on the sofas placed in the lounge of a hotel at a side alley. It
was 2 days later that the traffic jam eased and we were able to travel back.
"Traveling—it leaves you speechless, then turns you
into a storyteller."
In early October I got excited when a prospect of fulfilling
my dream of spending a complete summer in Naran away from Lahore arose. A hotel
was for sale there owned by an acquaintance and buying it could make my life
easy and enjoyable. And we drove to Naran.
The road conditions to Naran have improved a lot, especially
with the completion of Lahore-Mansehra motorway. Now any semi decent car can
make it easily. Hotels have sprung up everywhere starting before Balakot right
until the Babusar, end of the valley.
The first view of Naran is totally changed, now it’s a huge
jungle of concrete full of buildings, pretty high from our standards with hardly
and trees; only surviving at the slopes of hills. The weather was chilly but
not uncomfortably cold, too warm for October.
We stayed at our current favorite hotel Mountain Chalet, run
by a friend who also happens to be a wonderful host and businessman. It is
probably one of the best located hotels in Naran on the back of a gas station
with a decent sized well-kept lawn. The tourist season had ended so although
much of market was open it was peaceful with a small crowd making it lively
without noisiness.
Then we travelled on the prettiest 68kms between Naran and
Babusar with shrunken small sized glaciers reaching the autumn Babusar on a sunny
and warm day. It was the warmest Babusar I had ever visited.
Although the business prospect didn’t appear feasible but
was glad to have visited Naran in the season when it reminded of its better
days. I observed many developments that would like to share; these might particularly
interest biking enthusiasts.
Passion for travel has become very popular in our society
probably due to awareness spread by the social media and increase in disposable
income. However family travel by car is waning while group travel on vans and
coasters appear to have become most popular. It is certainly easier and cost
effective although might be lacking in privacy.
Motorcycle travel on the mountains, something considered odd
or crazy in my youth, has become very popular mostly among the youngsters
starting up in their lives and careers. Saw many more motorcycles as compared
to cars.
Most motorcycle travellers were well equipped fully
conscious of safety requirements, following the traffic laws diligently and
fulfilling the requirements of responsible driving.
Motorcycle travel has become very popular among the newlyweds
on their honey moon. Equally well protected brides, wearing helmets and riding
jackets, would usually take the responsibility of photography and storytelling.
Interviewing a few couples repeated the same story that they were travelling of
the motorcycle of their college days and had planned the trip during their
student life courtship.
Saw many female bikers mostly travelling in groups. They
appeared fully confident and sure of themselves. A healthy development in our
society.
Appears that Honda’s new 150cc offerings have nearly
displaced the Suzukis as the machine of choice for adventurers in Pakistan. That
is what happens if you stop improving or innovating. Suzuki hasnt improved its
popular GS150 model for the last quarter century while Honda has introduced
many new models.
Most of the visitors to Naran just cross it on their way to
the North trying to avoid stopping over.
The most depressing observation was about the pathetic
situation of cleanliness. Wondered why the adherents of the only faith in the
world that calls cleanliness an important aspect of their religion can be so
inconsiderate throwing waste and filth without any concern.
Naran is a God’s gift to the people of Pakistan and it needs
caring. There is a difference between development and chaos that must be
guarded against. Naran may be heading towards absolute chaos needing immediate
attention.
It is still pretty but if its development is not streamlined
we might lose this gem of a gift of nature forever. That would be a great loss.
"Travel
makes one modest. You see what a tiny place you occupy in the world."
Gustave Flaubert
Thursday, September 11, 2025
9/11
History is a set of lies, agreed upon. Napoleon.
I interviewed tens of experienced pilots asking if they could
hit a building with a flying airplane, all of them said it was impossible just
like threading a needle while running.
But I am expected to believe that on 9/11 pilots without any flying
experience, managed to hit buildings with airplanes facing certain death.
If I question this absurdity then I am an irrational conspiracy
theorist.
Wondering what’s more foolish to believe,
·
By dropping nuclear bombs US saved Japanese
lives, or
·
Netanyahu was defending Israel while killing
over 70k unarmed Palestinians, or
·
Trainee pilots working miracles on 9/11 with
airplanes they had never flown????
How much more of nonsense I am coerced to believe?
تاریخ جھوٹ کا مجموعہ ہے جس پر اتفاق ہے۔
نپولین۔
میں نے دسیوں تجربہ کار پائلٹوں سے انٹرویو
کیا کہ کیا وہ اڑتے ہوئے ہوائی جہاز سے کسی عمارت کو نشانہ بنا سکتے ہیں، ان سب کا
کہنا تھا کہ یہ ناممکن ہے جیسے دوڑتے ہوئے سوئی کو تھریڈ کرنا۔
لیکن میں یہ ماننے پر مجبور ہوں کہ 9/11 کے
پائلٹ بغیر کسی اڑان کے تجربے کے، ہوائی جہازوں کے ساتھ عمارتوں کو نشانہ بنانے
میں کامیاب ہو گئے جن کو یقینی موت کا سامنا کرنا پڑا۔
اگر میں اس بیہودگی پر سوال کرتا ہوں تو میں
ایک غیر معقول سازشی تھیوریسٹ ہوں۔
مجھے یقین کرنے میں مسئلہ ہے،
• ایٹمی بم گرا کر امریکہ نے جاپانیوں کی جان
بچائی، یا
• نیتن یاہو اسرائیل کا دفاع کر رہے تھے جبکہ
70 ہزار سے زیادہ غیر مسلح فلسطینیوں کو قتل کر رہے تھے۔
• ٹرینی پائلٹوں نے 9/11 کو ایسے ہوائی
جہازوں کے ساتھ معجزے دکھائے جو انہوں نے کبھی نہیں اڑائے تھے؟؟؟؟
میں اور کتنی بکواس پر یقین کرنے پر مجبور
ہوں؟
Friday, August 29, 2025
Imperial Commissioner Zexu's letter to Queen Victoria
magnificently our great Emperor soothes and pacifies China and the foreign countries, regarding all with the same kindness. If there is profit, then he shares it with the peoples of the world; if there is harm, then he removes it on behalf of the world. This is because he takes the mind of heaven and earth as his mind.
The kings of your honorable country by a tradition handed down from generation to generation have always been noted for their politeness and submissiveness. We have read your successive tributary memorials saying, "In general our countrymen who go to trade in China have always received His Majesty the Emperor's gracious treatment and equal justice." and so on. Privately we are delighted with the way in which the honorable rulers of your country deeply understand the grand principles and are grateful for the Celestial grace. For this reason the Celestial Court in soothing those from afar has redoubled its polite and kind treatment. The profit from trade has been enjoyed by them continuously for two hundred years. This is the source from which your country has become known for its wealth.
But after a long period of commercial intercourse, there appear among the crowd of barbarians both good persons and bad, unevenly. Consequently there are those who smuggle opium to seduce the Chinese people and so cause the spread of the poison to all provinces. Such persons who only care to profit themselves, and disregard their harm to others, are not tolerated by the laws of heaven and are unanimously hated by human beings. His Majesty the Emperor, upon hearing of this, is in a towering rage. He has especially sent me, his commissioner, to come to Kwangtung [Guangdong], and together with the governor-general and governor jointly to investigate and settle this matter.
All those people in China who sell opium or smoke opium should receive the death penalty. We trace the crime of those barbarians who through the years have been selling opium, then the deep harm they have wrought and the great profit they have usurped should fundamentally justify their execution according to law. We take into to consideration, however, the fact that the various barbarians have still known how to repent their crimes and return to their allegiance to us by taking the 20,183 chests of opium from their storeships and petitioning us, through their consular officer [superintendent of trade], Elliot, to receive it. It has been entirely destroyed and this has been faithfully reported to the Throne in several memorials by this commissioner and his colleagues.
Fortunately we have received a specially extended favor Born His Majesty the Emperor, who considers that for those who voluntarily surrender there are still some circumstances to palliate their crime, and so for the time being he has magnanimously excused them from punishment. But as for those who again violate the opium prohibition, it is difficult for the law to pardon them repeatedly. Having established new regulations, we presume that the ruler of your honorable country, who takes delight in our culture and whose disposition is inclined towards us, must be able to instruct the various barbarians to observe the law with care. It is only necessary to explain to them the advantages and advantages and then they will know that the legal code of the Celestial Court must be absolutely obeyed with awe.
We find your country is sixty or seventy thousand li [three li make one mile, ordinarily] from China Yet there are barbarian ships that strive to come here for trade for the purpose of making a great profit. The wealth of China is used to profit the barbarians. That is to say, the great profit made by barbarians is all taken from the rightful share of China. By what right do they then in return use the poisonous drug to injure the Chinese people? Even though the barbarians may not necessarily intend to do us harm, yet in coveting profit to an extreme, they have no regard for injuring others. Let us ask, where is your conscience? I have heard that the smoking of opium is very strictly forbidden by your country; that is because the harm caused by opium is clearly understood. Since it is not permitted to do harm to your own country, then even less should you let it be passed on to the harm of other countries -- how much less to China! Of all that China exports to foreign countries, there is not a single thing which is not beneficial to people: they are of benefit when eaten, or of benefit when used, or of benefit when resold: all are beneficial. Is there a single article from China which has done any harm to foreign countries? Take tea and rhubarb, for example; the foreign countries cannot get along for a single day without them. If China cuts off these benefits with no sympathy for those who are to suffer, then what can the barbarians rely upon to keep themselves alive? Moreover the woolens, camlets, and longells [i.e., textiles] of foreign countries cannot be woven unless they obtain Chinese silk. If China, again, cuts off this beneficial export, what profit can the barbarians expect to make? As for other foodstuffs, beginning with candy, ginger, cinnamon, and so forth, and articles for use, beginning with silk, satin, chinaware, and so on, all the things that must be had by foreign countries are innumerable. On the other hand, articles coming from the outside to China can only be used as toys. We can take them or get along without them. Since they are not needed by China, what difficulty would there be if we closed our the frontier and stopped the trade? Nevertheless, our Celestial Court lets tea, silk, and other goods be shipped without limit and circulated everywhere without begrudging it in the slightest. This is for no other reason but to share the benefit with the people of the whole world. The goods from China carried away by your country not only supply your own consumption and use, but also can be divided up and sold to other countries, producing a triple profit. Even if you do not sell opium, you still have this threefold profit. How can you bear to go further, selling products injurious to others in order to fulfill your insatiable desire?
Suppose there were people from another country who carried opium for sale to England and seduced your people into buying and smoking it; certainly your honorable ruler would deeply hate it and be bitterly aroused. We have heard heretofore that your honorable ruler is kind and benevolent. Naturally you would not wish to give unto others what you yourself do not want. We have also heard that the ships coming to Canton have all had regulations promulgated and given to them in which it is stated that it is not permitted to carry contraband goods. This indicates that the administrative orders of your honorable rule have been originally strict and clear. Only because the trading ships are numerous, heretofore perhaps they have not been examined with care. Now after this communication has been dispatched and you have clearly understood the strictness of the prohibitory laws of the Celestial Court, certainly you will not let your subjects dare again to violate the law.
We have further learned that in London, the capital of your honorable rule, and in Scotland, Ireland, and other places, originally no opium has been produced. Only in several places of India under your control such as Bengal, Madras, Bombay, Patna, Benares, and Malwa has opium been planted from hill to hill, and ponds have been opened for its manufacture. For months and years work is continued in order to accumulate the poison. The obnoxious odor ascends, irritating heaven and frightening the spirits. Indeed you, O King, can eradicate the opium plant in these places, hoe over the fields entirely, and sow in its stead the five grains [millet, barley, wheat, etc.]. Anyone who dares again attempt to plant and manufacture opium should be severely punished. This will really be a great, benevolent government policy that will increase the common weal and get rid of evil. For this, Heaven must support you and the spirits must bring you good fortune, prolonging your old age and extending your descendants. All will depend on this act.
As for the barbarian merchants who come to China, their food and drink and habitation, all received by the gracious favor of our Celestial Court. Their accumulated wealth is all benefit given with pleasure by our Celestial Court. They spend rather few days in their own country but more time in Canton. To digest clearly the legal penalties as an aid to instruction has been a valid principle in all ages. Suppose a man of another country comes to England to trade, he still has to obey the English laws; how much more should he obey in China the laws of the Celestial Dynasty?
Now we have set up regulations governing the Chinese people. He who sells opium shall receive the death penalty and he who smokes it also the death penalty. Now consider this: if the barbarians do not bring opium, then how can the Chinese people resell it, and how can they smoke it? The fact is that the wicked barbarians beguile the Chinese people into a death trap. How then can we grant life only to these barbarians? He who takes the life of even one person still has to atone for it with his own life; yet is the harm done by opium limited to the taking of one life only? Therefore in the new regulations, in regard to those barbarians who bring opium to China, the penalty is fixed at decapitation or strangulation. This is what is called getting rid a harmful thing on behalf of mankind.
Moreover we have found that in the middle of the second month of this year [April 9] Consul [Superintendent] Elliot of your nation, because the opium prohibition law was very stern and severe, petitioned for an extension of the time limit. He requested an extension of five months for India and its adjacent harbors and related territories, and ten months for England proper, after which they would act in conformity with the new regulations. Now we, the commissioner and others, have memorialized and have received the extraordinary Celestial grace of His Majesty the Emperor, who has redoubled his consideration and compassion. All those who from the period of the coming one year (from England) or six months (from India) bring opium to China by mistake, but who voluntarily confess and completely surrender their opium, shall be exempt from their punishment. After this limit of time, if there are still those who bring opium to China then they will plainly have committed a willful violation and shall at once be executed according to law, with absolutely no clemency or pardon. This may be called the height of kindness and the perfection of justice.
Our Celestial Dynasty rules over and supervises the myriad states, and surely possesses unfathomable spiritual dignity. Yet the Emperor cannot bear to execute people without having first tried to reform them by instruction. Therefore he especially promulgates these fixed regulations. The barbarian merchants of your country, if they wish to do business for a prolonged period, are required to obey our statues respectfully and to cut off permanently the source of opium. They must by no means try to test the effectiveness of the law with their lives. May you, O King, check your wicked and sift your wicked people before they come to China, in order to guarantee the peace of your nation, to show further the sincerity of your politeness and submissiveness, and to let the two countries enjoy together the blessings of peace How fortunate, how fortunate indeed! After receiving this dispatch will you immediately give us a prompt reply regarding the details and circumstances of your cutting off the opium traffic. Be sure not to put this off. The above is what has to be communicated.
Thursday, August 28, 2025
Japan's biggest service to the world
Dr. Umar Khan
Dr. Khan belongs to a Lahore based Think Tank.
27-8-25
Japan's biggest service to the world
“Japan also makes
cameras, radios and cars but obviously it can’t compete with the Europeans like
UK, France or Germany”. An American Children’s encyclopedia of 1960.
Just 125 years back the world was a very different place. In
addition to political geography the mind and thinking was different that might
be totally unacceptable today. After the remarkable discovery of evolution by
Charles Darwin the lesson that the great powers, led by Britain, learnt was
social Darwinism a very inhuman concept. This justified racism and subjugation
of backward races on the basis of pseudo-scientific reasoning of better evolved
races controlling the world’s resources. One is flabbergasted by seeing that
even the most liberal intellectuals of those times like Bertrand Russell also
justified racism and its exploits while others sanctioned it and the loot it
brought as a sacred duty of white man’s burden.
Prevalence of social Darwinism resulted in absolute
domination of the Europeans or the White man with subjugation of the rest of
the world. India was ruled by Great Britain where racism was institutionalized
and the locals routinely humiliated, impoverished and starved. China was
repeatedly invaded, robbed and beaten. In addition to these insults the Chinese
suffered an even worse fate, probably the worst atrocity the humanity has ever
seen, dangerous narcotics were forced down their throats making Chinese notorious
as addicts destroying multiple generation. Many prominent noble families made
their fortunes forcing opium sales to China. The whole of African continent
suffered atrocities and humiliations of all kinds while the evolved white man
planted wars and famines wherever it went, whether it was Iran with multiple
(rarely reported) famines, the new world, Australia’s or other parts of Asia. No
part of the world was spared by the White man superiority complex.
These centuries of white man’s domination and non-white’s
humiliation caused extreme lack of self-esteem among the non-whites absolutely
convinced of their inferiority and inability to compete.
The Darwinian hierarchy was now established and the whites
were the most evolved of all the races and the British were the most evolved
among the white,s justifying their domination of the world. Social Darwinism
was well on its way towards eugenics, racism, imperialism and/or fascism.
In this back drop of history with the 2 greatest historic
Asian powers China and India having been disgraced by the UK and a white man,
Commodore Perry of US, showed the muscle to the Japanese who were bullied to
concede to his demands opening their doors.
These shocking times convinced the Japanese to change their
ways to be able to counter the new challenge thrown by the West. This resulted
in the Meiji restoration spreading education, technology and social reforms.
Interestingly during the discussions about the ways to counter this threat,
import of white man’s sperms for the Japanese women was also considered to
strengthen and improve the Japanese stock.
Japan took the challenge and followed the path of Britain
taking the course of conquests to acquire foreign lands and dominate the locals.
The easiest targets were the Chinese and the Koreans and armed with new
technological weapons and techniques they embarked on wars, something considered
totally kosher in those days. In Manchuria they faced the Russian white man and
being lowly Asians Japanese weren’t expected to prevail over them. But the
world saw a miracle and the Japanese beat the mighty Russians in the
Russo-Japanese war of 1904-5 forcing a humbling treaty of Portsmouth on them.
This was after hundreds of unequal treaties forced upon Indians, Chinese,
natives of Americas, Australia, Africa and all other places for centuries. The
tables were turned for the first time and the world was shocked. The rabidly
racist British intellectuals like Kipling explained this defeat by labeling the
Russians as not enough whites.
The myth of the white man’s genetic superiority was broken
and importance of education, technology and learning proven.
Unfortunately along with education the Japanese in following
the British also learnt racism and became as brutal and vicious as them causing
lots of sufferings for the hapless Chinese and Koreans among others too. Instead
of fighting unjust racism by helping the victims they joined the culprits
asking for their share in the exploits.
After another few decades Japan further strengthened itself
and directly confronted the Europeans in Asia during the Second World War. It
beat the powerful French in Indochina, Dutch in Indonesia and now confronted the
mighty British in their stronghold of Singapore.
The British
command like the rest of the world held a deeply ingrained, racist view of the
Japanese military as inferior, incompetent and technologically inept. They
believed the Japanese were poor jungle fighters with no mechanical aptitude,
and they dismissed intelligence reports that suggested otherwise. Japanese were
among the yellow peril the “civilized” world despised.
Then the absolute
unexpected happened and with less than half the strength the Japanese Gen
Yamashita made the vastly superior British forces led by Gen Percival
surrender. Although later the great Yamashita was to pay the price by being
hanged for this, he had done a great favor to the countries struggling desperately
under the British subjugation at that time.
Finally Japan
was nuclear bombed and totally beaten in the world war but it didn’t give up. A
Japanese proverb had taught them that the bamboo that bends is stronger than
the oak that resists; they accepted the challenge the new age had thrown at
them and started focusing on developing a competitive industry and a thriving economy.
This was a test as inferior nonwhites weren’t supposed to be bright enough to
make products that could compete with the west and the Europeans in world
markets. As a child I remember people ridiculing the Toyotas and Hondas as some
kind of toys that weren’t supposed to last and compete with the great European
brands like Morris’s or Triumphs.
Despite the
odds the Japanese kept on improving their efficiency and quality and within no
time those famous European brands had been swept out of market finding their
place in the shelves of history. The Japanese brands had totally dominated in
autos electronics, ship building and many other segments due to their quality
and value that they offered.
The Japanese
had totally beaten the west in its own game.
Japanese had
proven that it was not the race but education and hard work the brought success
and no race was superior to others.
Following the
footsteps of Japan the Koreans, Taiwanese and other Asian nations also
developed. Then it was time for China to join the band wagon and as Napoleon
had predicted centuries earlier, Chinese awakening shook the world and the
world we see now doesn’t resemble the psychological make up of my younger days.
It’s a
different and a much better world, although having imperfections, without racial
stereotyping and exploitation rampant just a century ago.
For this
positive change of ending racism and stereotyping, the Japanese nation has a
major role for which the modern world must show its gratitude although it can’t
thank it enough. Without Japanese repeatedly shattering the racial superiority
myth most of the non-European world would have been under subjugation of the
west and starving.
The latest
Asian revival and resurgence owes much to Japanese hard work and breaking of
myths.
"Fall seven times, stand up eight." —
Japanese Proverb
Monday, July 21, 2025
Cost of Military Dominance in Pakistan
Dr. Umar Khan
Dr. Khan belongs to a Lahore based Think Tank.
20-7-25
Cost of
Military Dominance in Pakistan
"Military domination may bring order, but it is
the order of the graveyard." — Frantz Fanon
Military has always been the
most dominant institution and force in Pakistan since its birth and its role is
undeniable. This dominance is absolute extending from social to economic to
even political scene accepted as reality even by the ruling “politicians”
despite clear prohibition in the constitution. It is said that
if you want to know who rules over you, just look for
who you are not allowed to criticize and in Pakistan even constitutionally
we are forbidden to criticize the military.
Ironically this is one of the
rare provisions of the constitution that is most vehemently enforced.
"A society that relies on military force to
govern is a society that has given up on justice and the rule of
law." — Noam Chomsky
This domination didn’t come
from nowhere but has solid reasons embedded in creation of Pakistan. The new
country was created on the 2 nation theory asserting that Muslims and non-Muslims,
although living together for centuries, constitute different nations that won’t
be able to live together peacefully anymore so must be divided. This caused
carving of India triggering a terrible blood bath resulting in hatred and
paranoia that’s still lasting after 78 years. In this episode of extreme
violence when unarmed and poor Muslims were coming to Pakistan from Indian
villages always in danger of attacks, the few soldiers of British Indian army,
now declared Pakistan army, protected them from violent attacks thus creating
deep awe and admiration in the hearts of the unfortunate refugees.
"A nation that spends more time preparing for war
than educating its children is a nation in decline." — Dwight D.
Eisenhower
Nearly all refugees
considered the newly born Pakistan army as their saviors deserving of the
greatest reward and honor. Convoy of refugees coming from my ancestral village
in Jalandhar talked of the three Baloch Regiment’s soldiers accompanying them in
highest honor and even remembered their names until that generation slowly died
out.
Unfortunately this love and
indebtness for the soldiers was taken as a blank check by the controlling
generals who went berserk proclaiming martial laws repeatedly. In the process
constitution lost its honor, stature and sanctity in Pakistan as one of the
army chief’s blatantly declared it a few pages he could tear at will.
"When a country is ruled by the military, it is
no longer a free country; it is a barracks." — Anonymous
Due to desecration of the
constitution all institutions of the country created by it including, civil
service, judiciary, parliament and others that constitute a modern state and
considered a measure of a country’s strength, got decimated. This weakened
nation was easy target for its enemies who dismembered it and flamed the
internal cohesion even further.
"Military dominance in politics corrupts
absolutely, turning defenders into oppressors." — Adapted from
Lord Acton
Foreign policy went in the
hands of the military causing numerous unending wars with violence and
perpetual crises at home. In addition to all these losses country’s
international image, loss of resources, ignored populace, lack of HRD, economy
and even hope in the minds of its young became a casualty. This complete destruction
of society is forcing the young to give up on their beloved homeland and leave.
"Under the boot of military rule, economic
progress stagnates, fear replaces innovation, and the people
suffer." — Aung San Suu Kyi
Although all these losses
were bad enough, there was an even more harmful result that affected all
aspects of the society lasting generations. This dominance imparted a
militaristic deviant way of thinking on the nation’s psyche which was
unrealistic so doomed to cause failures and sufferings. A mindset where
violence becomes acceptable, rather desirable, and resorting to it the choicest
way of solving problems.
"The military mind is indeed a menace.
Old-fashioned futurity—the assumption that the future will resemble the past—is
the dominant failing of military thinkers." — Barbara Tuchman
To understand this mind set
we have to see its formation. In military they take healthy young men from the
society with highly impressionable minds and brain wash them to prepare them to
get into situations where they can be harmed and for their own safety agree to
kill other humans they don’t even know.
“Soldiers job is to do or die, but never to question
why” Lord Tennyson
Killing others is no small
thing and it’s not easy to convince anyone to do it. To prepare soldiers to
fight and kill their old personalities are brutally crushed before a new one is
created using lots of jingoism and clichés. Resources are generously spent and
social graces inculcated with promise of even more riches and we have soldiers
ready to fight for their tormentors in East India Company or doing something
disgraceful in the name of duty like pushing drugs in the opium wars. They are
taught to think over simplistically and see the world as friend or foe, black
or white, unable to see the million shades of grey in between. This makes them
unable to comprehend or solve the problems the modern complicated societies
presents.
“Just as good iron is not transformed into a nail; a
good man is not made into a soldier.” Confucius
This way of thinking created
many problems for Pakistan making it the pariah state becoming a source of only
bad news for the world. Naturally the world kind of isolated it from the rest
of the world with barriers and strong immigration controls of its borders. This
has become so bad that Pakistan’s closest friends like China and UAE have
toughest visa policies and severest dealings at the airports for its
citizens.
"The military mind is indeed a menace.
Old-fashioned futurity—the assumption that the future will resemble the past—is
the dominant failing of military thinkers." — Barbara Tuchman
Modern military, a very
powerful and necessary force has to be controlled and harnessed to make it
useful. Untamed military force can cause more harm than imaginable. Wild horses
might be beautiful but aren’t useful. No wonder the countries that have
progressed across the globe have controlled their armed forces effectively and
the military mindset was never allowed to dominate in the society.
"The problem with military rule is that every
general thinks he’s a statesman, and every soldier becomes a
pawn." — David Ben-Gurion
This military domination in
Pakistan is the root cause of most of our unending problems and must be
corrected for the sake of our future generations. We in Pakistan have yet to effectively
challenge and replace the absolute domination of military’s stranglehold over
Pakistan, particularly our minds. Pakistan has to achieve this freedom if it
plans to live among the comity of nations as a normal and respectable nation. Won’t
come easy, as nothing worthwhile is easy.
Sun Tzu advises, “The greatest
victory is that which requires no battle”. Lets follow this pertinent advice in
this battle too.
"Where the military governs, human rights are the
first casualty." — Amnesty International
"A government that relies on its army to stay in
power is not secure—it is desperate." — Sun Tzu (interpretation)
Wednesday, May 21, 2025
زندگی میں کامیابی کا تعین کس بات سے ہوتا ہے
زندگی میں کامیابی کا تعین کس بات سے ہوتا ہے؟**
"کامیابی خوشی کی کنجی نہیں ہے۔ خوشی ہی کامیابی کی کنجی ہے" — البرٹ شوٹزر
معاشرہ، بشمول والدین، ایک نوزائیدہ بچے کو سب سے پہلا اہم سبق یہی سکھاتا ہے کہ اسے کامیاب ہونا ضروری ہے۔ زندگی مختصر اور مقابلے کی ہے، اور اسے کامیابی کے لیے سخت محنت کرنی ہوگی۔ لیکن افسوس، یہ نہیں سکھایا جاتا کہ کامیابی درحقیقت *کس چیز* پر مشتمل ہے۔ یہ سبق سیکھ کر بہت سے لوگ مقابلہ باز تو بن جاتے ہیں، لیکن ساتھ ہی بے رحم اور بے اصول بھی۔ تقریباً نصف صدی کی محنت کے بعد چند لوگ بظاہر خوش نظر آتے ہیں، جبکہ اکثریت خود کو ناکام، ناشکریا، اور احساسِ جرم میں مبتلا پاتی ہے — کیونکہ وہ "کافی" نہیں کر پائے۔ یہ خوفناک چکر ازل سے جاری ہے اور شدت اختیار کرتا جا رہا ہے۔
### کامیابی کی معروف علامتیں:
1. *دولت*: زندگی کو آسان اور آرام دہ بناتی ہے، دوسروں پر اثر انداز ہونے کا ذریعہ بھی۔ دولت کے ذریعے زمینی وسائل پر کنٹرول ہمیشہ سے کامیابی کی سب سے مقبول علامت رہا ہے۔
2. *شہرت*: جدید ذرائع رابطے کے ساتھ اس کی اہمیت بڑھ گئی ہے۔ شہرت اب مالی اہداف تک پہنچنے میں بھی کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔
3. *طاقت*: تاریخ میں طاقت کے ذریعے دوسروں پر کنٹرول حاصل کرنے کی ہوس ہمیشہ موجود رہی۔ لیکن اس کے حامیوں کو آخر ملتا کیا ہے؟ کوئی بھی صحت مند نفسیات کا حامل فرد دوسروں کو کنٹرول کرنے کی خواہش نہیں رکھتا۔
4. *پیشہ ورانہ عظمت کی تسلیم*: یہ متوسط طبقے میں سب سے مقبول ہے جو اسے حاصل کرنے کے لیے کسی بھی حد تک جا سکتا ہے۔ یہ عظمت دولت اور شہرت بھی دلاتی ہے۔
وقت کی قلت کے پیشِ نظر ہم صرف ان چار پر توجہ دیں گے۔
### کامیابی کی ان علامتوں کی حقیقت:
بنیادی ضروریات پوری ہونے کے بعد دولت کا استعمال محدود ہو جاتا ہے — بس بینک میں پڑی رہتی ہے۔ شہرت اور طاقت کا دائرہ کار بھی محدود ہے۔ ان علامتوں کو گہرائی میں دیکھیں تو ایک بات واضح ہوتی ہے: *دوسروں کی منظوری اور ان کے تاثر کو حاصل کرنا* ہی اصل ہدف ہے۔ بنیادی طور پر یہ دوسروں، اکثر اجنبیوں، کو متاثر کرنے کی دوڑ ہے — عجیب بات ہے، ہے نا؟
چاہے آپ کتنی ہی دولت اکٹھی کر لیں، شہرت حاصل کر لیں، یا پیشے میں عروج پا لیں — یہ سب *عارضی* ہے۔ قدرت کا نظام آخرکار سب کو یکساں کر دیتا ہے: امیر و غریب، طاقتور و کمزور، عقلمند و بے وقوف۔ آخرکار، یہ کائنات کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا ہے جہاں زندگی کا یہ مختصر سفر نہ تو قابلِ توجہ ہے، نہ ہی کوئی گہرا معنی یا اثر رکھتا ہے۔
جیسا کہ ایک بزرگ نے کہا تھا: "لوگوں کا مسئلہ یہ ہے کہ وہ زندگی کو بہت سنجیدگی سے لے لیتے ہیں۔"
اگر یہ مقاصد اتنا ہی عارضی اور بے معنی ہیں، تو پھر ان کے پیچھے بھاگنے اور لڑنے کی کیا وجہ ہے؟
### دوڑتے گھوڑے کا المیہ:
کیا آپ نے کبھی سوچا کہ ریس کا گھوڑا اتنی تیزی سے کیوں بھاگتا ہے؟ وہ اپنے مالک کے لیے ٹرافی کے بارے میں نہیں جانتا۔ ماہرین کے مطابق، گھوڑا صرف سوار کے کوڑوں کے درد سے بچنے یا کھانے کی امید میں دوڑتا ہے۔ اسی طرح، دنیاوی کامیابیوں کے پیچھے بھاگنے والے اکثر سوچنے کا وقت ہی نہیں پاتے کہ وہ واقعی *چاہتے* کیا ہیں۔ ہم معاشرے کے بنائے ہوئے اس دوڑ میں شامل ہو جاتے ہیں — بالکل اس کتے کی طرح جو ایک مکینیکل خرگوش کو پکڑنے کی کوشش کرتا ہے۔ جب مقصد تک پہنچتے ہیں تو اس کی بے معنویت کھل جاتی ہے — اور یہی مایوسی اور اداسی کا سبب بنتا ہے۔
مارک ٹوین نے خوب کہا: *"زندگی میں کامیاب ہونے کے لیے دو چیزیں چاہیے: جہالت اور اعتماد۔"*
### کامیابی کی نئی تعریف:
کامیابی دراصل ایک ذاتی تصور ہے۔ اصل سوال یہ ہے کہ آیا کوئی شخص اپنی زندگی کو اپنے اصولوں پر *معنی خیز اور مطمئن* محسوس کرتا ہے۔
میرا تجربہ:
میں بھی زندگی کی دوڑ میں شامل رہا، یہاں تک کہ غوروفکر کا موقع ملا۔ میں اس نتیجے پر پہنچا کہ کامیابی کی سب سے قریب تعریف ایک سادہ سوال کا جواب ہے:
*"کیا آپ کی موجودگی سے دنیا دوسروں کے لیے رہنے کے قابل بہتر جگہ ہے؟"*
اس معیار کے مطابق، بظاہر عظیم کامیاب لوگ ناکام ثابت ہوتے ہیں، اور عام نظر آنے والے لوگ کامیاب۔ مثلاً:
- سکندر، چنگیز خان، یا ہیری ٹرومن جیسے قاتل — جنہوں نے لاکھوں کو تکلیف دی — کامیاب کیسے ہو سکتے ہیں؟
- رہوڈس یا راکفیلر جیسے بے اصول صنعتکار — جو معیاری تعریف پر پورے اترتے ہیں — درحقیقت دنیا کو چھوڑ کر احسان کرتے۔
- پرنٹنگ پریس جیسے انقلاب لانے والے نامعلوم موجد، ٹیسلا، جوناس سالک، ٹم برنرز لی جیسے بے لوث ذہین — جو غربت میں مرے۔ مدر ٹریسا جیسی ہستیاں — جنہیں معاشرہ "ناکام" کہے، مگر میری تعریف کے مطابق یہ سب سے کامیاب تھیں۔
### حتمی نتیجہ:
کامیابی کا فیصلہ آپ خود کرتے ہیں — نہ کہ وہ لوگ جنہیں متاثر کرنے کی آپ نے اتنی محنت کی۔ جب ہم کامیابی کو *انسانیت کی خدمت* سے جوڑتے ہیں، تو ہماری سوچ یکسر بدل جاتی ہے۔
جیسا کہ ہیومنسٹ مینیفیسٹو میں کہا گیا ہے: *"زندگی کی تکمیل انسانیت پسند اقدار کی خدمت میں حصہ لینے سے آتی ہے۔ معاشرے کے لیے کام کرنا فرد کی خوشی کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔"*
آپ کی کامیابی کا انحصار اس پر ہے کہ آپ کی موجودگی نے دوسروں کے لیے زندگی کو کتنا بہتر بنایا۔ باقی سب کچھ فانی ہے۔

